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Facilitar una movilidad amable y sostenible es una prioridad para favorecer un estilo de vida más humano en las grandes ciudades. Ese es el caso de la estación de metro de Oullins (Lyon), proyectada con total acierto por el estudio Atelier Schall.
En este proyecto, el objetivo fue “crear una conexión eficaz y armoniosa entre el centro urbano de Oullins y la red de transporte público de Lyon, respetando y poniendo en valor el contexto urbano y paisajístico existente”, explica Audrey Lanne, una de las tres arquitectas que dirigen el estudio. El estudio francés Atelier Schall se ha especializado en el diseño y la construcción de infraestructuras públicas.
En el exterior de la estación de metro en Lyon se ha creado un diálogo con el entorno, presidido por la iglesia de San Martín, bajo cuya plaza se ha construido la terminal. En el interior, la zona subterránea se consideró “una prolongación natural de los espacios públicos en superficie”. De ahí que los usuarios del metro se encuentren con un espacio amplio y diáfano, y a la vez racional y eficaz. Esto se consigue gracias a volúmenes generosos y a la luz natural que accede desde el vestíbulo y que tamiza la iluminación interior.
La construcción se muestra a obra vista, “con el refinamiento de los acabados, la potente textura de las estructuras de hormigón y la suavidad de los materiales que acompañan y rodean a los usuarios.” Como es el caso de Krion® K·Life 1100, Porcelanosa Grupo. Esta superficie sólida se ha empleado en los muros, y confiere un aspecto cálido y monumental al conjunto.
Luminosidad y calidez para una estación de metro en Lyon
“Sus cualidades estéticas, su luminosidad y su textura, pero sobre todo su durabilidad y resistencia, y sus prestaciones técnicas y la facilidad de mantenimiento en una estructura pública particularmente frecuentada”, indica Lanne acerca de los principales motivos que llevaron a decantarse por Krion® K·Life 1100 para el proyecto. Además, la luz natural del vestíbulo y la luminosidad de Krion® K·Life 1100 crean una ambientación uniforme. Esta se mantiene en todas las zonas de la estación, incluidos los accesos y el atrio principal.
Para el montaje, se utilizó el sistema de fachadas ventiladas Krion® K-FIX con anclaje oculto, de Butech. Aunque normalmente se emplea en exteriores, era la mejor solución posible por el uso de piezas de gran formato. El resultado final es un espacio público cálido y limpio, preparado para ser transitado diariamente por miles de personas.
“Nuestra elección de materiales y métodos de instalación está pensada para asegurar una cierta permanencia, garantizar la longevidad de las obras y proporcionar una infraestructura sostenible”.
