por
< Volver

Saint-Gobain PAM ha presentado Korex un registro de alta resistencia, diseñado y fabricado para hacer frente a las solicitaciones frecuentes de un tráfico intenso. "Concebido para resistir los miles de vehículos que circulan por zonas urbanas y en carreteras muy transitadas", aseguran desde la empresa.

El registro Korex D400 ha sido diseñado para ofrecer condiciones de maniobra seguras y cómodas al personal de mantenimiento de las redes, permitiendo realizar un menor esfuerzo durante las visitas a la red.

El diseño de su rótula permite un guiado preciso y seguro de la tapa evitando el cierre accidental de la tapa durante las manipulaciones de apertura y cierre. "Además, gracias a que no existe contacto entre la rótula y el marco cuando la tapa está cerrada se ve asegurada la durabilidad del producto", afirman.

Ergonomía

- Desbloqueo de la tapa con ayuda de la punta de un pico.
- Reducción de los esfuerzos en las manipulaciones: apertura de la tapa con ayuda de la parte plana del pico.
- La ergonomía del registro Korex previene de molestias fisiológicas al evitar inclinarse para actuar sobre la tapa.

La tapa se bloquea automáticamente cuando se cierra sin necesidad de llaves o tornillos gracias a su apéndice elástico.

Seguridad

El marco de amplio asiento circular o cuadrado está provisto de múltiples resaltes diseñados para aumentar su fuerza de agarre y aportar un complemento de apoyo en cualquier tipo de pozo.

El diseño del marco multiplica los puntos de anclaje para ofrecer una mayor resistencia:

- Marco con amplios alvéolos: perfecta integración del marco en los morteros, hormigones o productos de sellado aplicados en obra.
- Anillos de elevación: anclajes complementarios, refuerzo del efecto monolítico del conjunto marco + sellado + pozo de registro.

-El asiento de geometría discontinua y la situación asimétrica de los alvéolos limitan los riesgos de agrietamiento del sellado en caso de fuertes solicitaciones mecánicas.

Diseño

En caso de sobrecarga en la red, la tapa Korex se entreabre a una presión mínima de 0,05 bar (50 cm de columna de agua) como mecanismo automático de seguridad para liberar dicha presión, manteniéndose la tapa sujeta al marco.

Guiada con precisión por su rótula y una vez que ha cedido la presión interna de la red, el propio peso de la tapa la cierra mientras su apéndice elástico la bloqueará automáticamente de nuevo al paso del primer vehículo.

Tags:

Noticias relacionadas

comments powered by Disqus

Utilizamos cookies propias y de terceros para analizar nuestros servicios y mostrarle publicidad relacionada con sus preferencias en base a un perfil elaborado a partir de sus hábitos de navegación (por ejemplo, páginas visitadas o videos vistos). Puedes obtener más información y configurar sus preferencias.

Configurar cookies

Por favor, activa las que quieras aceptar y desactiva de las siguientes las que quieras rechazar. Puedes activar/desactivar todas a la vez clicando en Aceptar/Rechazar todas las cookies.

Aceptar/rechazar todas
Cookies Analíticas

Cookies que guardan información no personal para registrar información estadística sobre las visitas realizadas a la web.

Cookies de Marketing

Cookies necesarias para determinadas acciones de marketing, incluyendo visualización de vídeos provenientes de plataformas como Youtube, Vimeo, etc. y publicidad de terceros.

Cookies de Redes Sociales

Cookies relacionadas con mostrar información provenientes de redes sociales o para compartir contenidos de la web en redes sociales.