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De su trazado bajo tierra, ya se ha superado el 70% de su ejecución tras el cale -o conexión de los dos frentes de excavación- que ha unido el túnel de Camino de Ronda y la estación subterránea de Recogidas. La infraestructura, de 15,9 km de longitud, combina tramos en superficie con otros bajo suelo y se calcula que pueda dar servicio a unos 10 millones de pasajeros en su primer año de explotación. Con una inversión que supera ya los 300 millones de euros, la última previsión sitúa su inauguración para mediados de 2014.
